Kapal tanker aluminium adalah pembawa utama untuk transportasi jalan raya barang berbahaya. Dengan terus terjadinya kecelakaan lalu lintas besar di industri transportasi barang berbahaya dalam beberapa tahun terakhir, keselamatan kapal tanker aluminium telah menarik perhatian besar...

Pengenalan pelat aluminium seri 5 yang digunakan dalam truk tangki minyak

Kapal tanker aluminium adalah pembawa utama untuk transportasi jalan raya barang berbahaya. Dengan terus terjadinya kecelakaan lalu lintas besar di industri transportasi barang berbahaya dalam beberapa tahun terakhir, keselamatan kapal tanker aluminium telah menarik perhatian besar. Paduan aluminium banyak digunakan di bidang tanker aluminium karena bobotnya yang ringan, ketahanan korosi yang baik, kemampuan las, konduktivitas listrik, masa pakai produk yang lama, biaya perawatan yang rendah, dan nilai daur ulang yang tinggi. Saat ini, terutama ada tiga jenis paduan 5083, 5182 dan 5754 untuk pelat aluminium mobil tangki.

Pelat aluminium seri 5 yang digunakan dalam truk tangki minyak

5083 aluminium alloy aluminium aluminium tanker banyak digunakan untuk aluminium tanker. Elemen utama adalah magnesium, yang memiliki kinerja pengelasan yang baik, ketahanan korosi dan kinerja pemrosesan, dan kekuatan sedang. Ini digunakan dalam pembuatan kapal tanker cair seperti kapal tanker minyak.

Truk tangki aluminium alloy aluminium 5182 adalah jenis baru truk tangki paduan magnesium tinggi yang lahir dalam beberapa tahun terakhir untuk pengangkutan barang berbahaya. Kekuatan tarik dan nilai perpanjangannya relatif tinggi. Menggunakan pengelasan paduan aluminium 5182, sifat mekanik dalam lasan dapat mencapai nilai kecil yang ditentukan untuk logam dasar. Kualitas paduan 5182 yang sangat baik meningkatkan keamanan kapal tanker aluminium. Dan ketebalan tanker aluminium adalah 0,5-1mm lebih rendah dari paduan 5083 ketika diameternya sama.

5754 alloy aluminium tanker adalah tanker paduan aluminium-magnesium yang cocok untuk digunakan dalam kondisi suhu tinggi. Ketahanan aus permukaan menjadikannya pilihan terbaik untuk kapal tanker bubuk. Ketika suhu mencapai 65-170 °C untuk waktu yang lama, itu lebih baik daripada tanker aluminium lainnya. Magnesium alloy memiliki ketahanan korosi yang lebih baik dan memastikan kekuatan material, sehingga suhu internal aluminium tanker lebih stabil dan kualitasnya terjamin.

Spesifikasi pelat aluminium seri 5 yang digunakan pada truk tangki minyak