Pengenalan Pelat Lembaran Aluminium untuk Tangki LNG Moss Pelat lembaran aluminium untuk Moss LNG Tank adalah paduan aluminium yang tidak dipanaskan. Ini menggunakan pengerasan kerja dan microalloying untuk meningkatkan kinerjanya yang komprehensif, dan tidak memiliki masalah suhu rendah dan kerapuhan dingin....

Pengenalan Pelat Lembaran Aluminium untuk Moss LNG Tank

Pelat lembaran Aluminium untuk Moss LNG Tank adalah paduan aluminium yang tidak dipanaskan. Ini menggunakan pengerasan kerja dan microalloying untuk meningkatkan kinerjanya yang komprehensif, dan tidak memiliki masalah suhu rendah dan kerapuhan dingin. Ini masih mempertahankan sifat mekanik yang sangat baik dalam kondisi suhu rendah. Pelat lembaran aluminium untuk Moss LNG Tank memiliki kekuatan tarik tinggi, pemanjangan tinggi, perawatan permukaan yang mudah, kemampuan kerja lentur yang baik, bobot ringan, ketahanan korosi yang kuat dan keuntungan lainnya. Ini banyak digunakan dalam tangki LNG, seperti tangki SPB IHI, kabin MOSS, kabin LNT A-BOX, dll., Dan tangki penyimpanan LNG sedang dibangun.

Penerapan Pelat Lembaran Aluminium untuk Tangki LNG Moss dalam Pembangunan Tangki LNG

Paduan aluminium telah digunakan untuk membangun tangki kargo pembawa LNG selama beberapa dekade. Pada bulan September 1981, kapal induk LNG "Golar Spirir" pertama di Jepang selesai dan dikirim ke pabrik Kawasaki Heavy Industries. Tangki kargonya Dibangun dengan bahan paduan aluminium. Saat ini, paduan aluminium telah menjadi salah satu bahan konstruksi terpenting untuk kabin IHI SPB dan kabin MOSS. Pada pertengahan Oktober 2020, jumlah operator LNG yang telah dikirim menggunakan SPB MOSS dan IHI masing-masing adalah 125 dan 7.